はろーわーるどのダイエットは挫折の始まりBlog
痩せる目的で開設したBlogなのに大失敗w でも開き直って、続ける事にしましたが、失敗。駄目人間っぷりを堪能する人間観察バラエティです。
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AE86と言えばカッコいいけど・・・
こんばんは

はろーわーるどです

今日は、なんとなくネタ切れ気味なので、久しぶりの車ネタです。

良くAE86の話が出てくるので、過去に乗っていた事は想像に難いと思うのですが、
実は、殆どが写真に残っていないと言う残念すぎる事実がorz

いやぁ、少しはあるだろうと掘り返したらなんとか出てきましたww

たぶん携帯で撮ったものなので画質はいまいちです

エンジンルームこれはオリジナルの4AG
猿人ルーム

収まっているのは、AE86のオリジナルの4AGっぽいです
空間が広くていいですね

ノーマルは回るけど、トルクもなく非力なんですよね・・・
セルも交換して無いと、力が弱くてすぐ駄目になるし

コックピット
車内です

オリジナルの感じが残っていて良いですね
内装を剥がしてりしてない方が個人的には好きです

タコメーター
コックピット

正面には10000rpmまで刻まれたタコメーター
ハンドルはナルディのクラッシク、渋いですね(自分で言うなw)

この子は、確かAE92の後期エンジンベースに色々と手が入っていたので
トルクもまあまああり、上まで回って楽しかったです
(これは、一番上のエンジンの写真の車とは違うと思います)

また乗りたいか?と聞かれると・・・悩みます

AE86との歴史は、錆とVTEC軍団との戦いの歴史ばかりですw
負ける事のほうが多かったですがww

でも、綺麗なAE86を見ると少し後ろ髪が引かれますね

N| "゚'` {"゚`lリ  < のらないか?
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お邪魔します~
デジタルメーター、懐かしいです
おいらもデジタルメーターのAA63カリーナに乗ってました
おいらも車の写真、全くないですw
AW11のS/Cが一番思い出深いんですが、せめて一枚ぐらいは残しておけばと後悔しとります
2011/05/29(日) 22:48:04 | URL | JPS #- [ 編集 ]
Re: お邪魔します~
こんばんは

JPSさんも4-AGマニアでしたか(笑)
AA63とはまた渋いですね。

写真って残してるようで、残していないんですよね。

デジパネは、何台か乗り継いだこいつが唯一でした。
初めは嫌いでしたけど、慣れるとなんともいえない味わいがw

実は、最近RBエンジンを降りて、また4-AGに戻っているというw

> デジタルメーター、懐かしいです
> おいらもデジタルメーターのAA63カリーナに乗ってました
> おいらも車の写真、全くないですw
> AW11のS/Cが一番思い出深いんですが、せめて一枚ぐらいは残しておけばと後悔しとります
2011/05/30(月) 22:16:43 | URL | HelloRB #- [ 編集 ]
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